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今天穿KHS車褲去騎車，屁股痛的唉唉叫，乾脆把我有的車褲做個評比！

我目前有三條車褲，預計再買一條七分褲。
1. Pearl Izumi 298-3D - 短褲、3D Pro墊(今年新款是3D Neo墊)
2. Pearl Izumi 995-3D - 長褲、3D Pro墊、刷毛
3. KHS - 長褲、CoolMax墊

我只穿過Pearl Izumi(下簡稱PI) & KHS，所以只好拿這兩個來比，雖然根本是大人打小孩。
(Why我說大人打小孩？因為PI買1件，KHS可以買2~3件 )

墊子舒適度：PI=KHS。PI軟中帶Q；KHS很軟。
墊子支撐度：PI>KHS。PI軟中帶Q；KHS根本沒支撐性，就是靠墊子厚度希望可以舒適。
墊子透氣性：PI>KHS。PI不會悶；KHS雖然是CoolMax，可是有夠悶的，最近穿去騎，感覺蛋都快蒸熟了，三不五時就要屁股離開座墊消消氣。
屁股疼痛度：PI<KHS。PI有支撐、會透氣，所以騎乘150KM都不會痛；KHS沒支撐、不透氣，所以騎乘70KM以上就開始痛。
價位：PI>KHS。PI買1件，KHS可以買2~3件。
整體推薦度：???這要因材施教了，如果騎乘距離短/預算有限，KHS可以考慮；如果騎乘距離長/預算足夠，那當然是PI買下去了！

以便宜的價位(短的約1500內)，網路上另有人推薦EXP、Biemme，我沒穿過無法提供意見。

下一條要買七分褲，是因為短車褲 腿露出來的地方，夏天會晒傷、冬天會冷到；長車褲 一來很像韻律褲(有人嫌不好看，我個人還可接受) 二來夏天怕熱。所以想說買個折衷，七分褲，夏天比較不怕晒傷、冬天可用長一點的襪子遮蔽。考慮的有 Pearl Izumi 296-3D、EXP、Biemme (E、B 好像沒看過七分的，不知道有沒有貨)

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跟小楊去騎車的好處就是 - 一定有人寫遊記

20080511 Tour de South Taiwan-高雄-88潮州-南州-水底寮-楓港-雙流遊樂區 來回180KM


區段：高雄市→楓港→高雄市
里程：158.57KM
時間：7:22:14(騎)、12hr(總)
速度：21.5/40 (AVG/MAX)
轉速：76/124 (AVG/MAX)


今天是卡踏卡鞋二回戰！
一回戰跌個狗吃屎，修養了兩週 =.=+
這次不敢託大，先在家練習上下卡後，才出門騎乘。

上下卡還是不熟練，花在上下卡的時間太長。
家→光明路集合點本來只需40min，這次騎了70min =.=+
真是對不起小陳/小楊，讓你們等了20min 囧rz
不過這次至少沒摔車了 XD

整趟騎乘後，發現卡踏真是好東西，書上號稱可增加30%功力還真的有所依據
以我為例，
均速由20~25 進步為 25~30。
極速由30 進步為40 (平路至少保持10min)。

不過還是有一些小缺點，可能是我鞋底版的左右位置or肌肉尚未訓練。
A. 右膝拉傷：回家做完緩和運動，擦完車後，突然發現右膝拉傷(扭傷？)，雖然不知真正根因，但是以前都不會，只有這次拉傷，姑且當做是卡踏的影響。
可能原因：1. 騎姿固定，鞋底版若未調好會導致姿勢錯誤。

       2. 肌肉尚未訓練，本次做了太多拉的動作，導致膝蓋不堪負荷。

B. 腳底拇指球酸麻：應該是卡鞋固定在卡踏上，導致腳不能隨時放鬆休息。
可能原因：應該是卡鞋固定在卡踏上，導致腳不能隨時放鬆休息。不過酸麻點是拇指球，那代表我鞋底板前後應該OK？
C. 腳踝內側酸：兩腳腳踝內側壓迫到卡鞋，所以今天騎我都是放鬆快扣的！囧
可能原因：鞋底版位置沒調整好，導致踩踏時施力方向偏移，造成腳踝去壓卡鞋？
D. 左腳太靠外側？：這點是小陳/小楊一致認定的，雖然我覺得鞋子/腳已經很靠內側了！
可能原因：？不知道，反正A. C.兩點應該要調鞋底版位置，一併調整 XD

我的均速還是跟不上小陳/小楊，這次去程勉強拉到30km/h上下，還跟得上，再來就氣力放盡，只能依照我自己的習慣25km/h騎乘，一路上讓小陳/小楊等了又等，真是不好意思！要想辦法提昇均速，免得每次出團都是等我一個

另外，車褲真是一分錢一分貨！
另寫一篇比較文好了

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浮動油價，漲不漲？
好像政治聲浪高於市場機制...

一般來說，
我不喜歡談這種碰觸到政治的議題，
但是最近鬧的沸沸洋洋，
我來說說我的看法...

油電水瓦斯漲價個人認為要分兩點來談：(而不是泛政治化的XX黨與OO黨的對決)
1. 計算基礎合理否？
2. 凍漲合理否？

1. 計算基礎合理否？
以最上相的油價來說，計算基礎合理嗎？
A. 現行油價：Platts報導之Dubai 及Brent均價，分別以70 %及30%權重計算(70 % Dubai +30% Brent)，取小數二位，採四捨五入。(來源：中油網站)
中油的油源來自中東跟非洲，為什麼用杜拜(這在中東，還說得過去)跟布蘭特(倫敦...)來計算？
B. 那...基值呢？為什麼基值先預設盈餘再去計算？做生意有在穩賺不賠的嗎？
C. 中油有無檢討內部有無可改進處？開源也要節流(冗員/過大的宿舍..等)。

2. 凍漲合理否？
以合理市場機制，凍漲當然不合理！
君不見當年小蔣總統強力控管物價，隔年撐不下去物價指數一舉狂漲45.12%

另外，用所有人納稅錢去補貼少數人加油造成的虧損，怎麼樣也說不過去阿！

所以1. 計算基礎合理否？若可重新計算清楚，要漲價，有怨言的人自然少了！




有錯請鞭，謝謝指教！

-----
台塑忍不住了！
這樣不是把客人拱手送給中油嗎？
要會變通嘛...

要是我...
我就把油罐車開去中油加油...
加滿回來台塑的加油站賣...
既不用漲價，又省了煉油廠設備的大筆成本
(以上是開玩笑，勿鞭！)

台塑化汽油每公升漲2.8元　柴油漲3.1元
更新日期:2008/03/28 16:03 記者楊伶雯台北報導
油價「凍」不住了，台塑石化28日下午率先宣佈油價調漲方案，自29日凌晨零時起，汽油每公升調漲2.8元，柴油每公升調漲3.1元。

台塑化發言人林克彥指出，從去年底內國內油價凍漲以來，所進口的杜拜原油大漲，從去年10月每桶77.12美元，漲到今年3月達96.64美元，漲幅達25.3%，原油成本已較內銷汽油淨售價高，也就是說，在加油站內銷汽油價甚至無法支付3月平均原油到岸成本。

他表示，原油是有限資源，受全球需求成長油價一再高漲，在自由經濟國家，價格由市場決定，因此各國都調高國內油價反映市場變，落實使用者付費、珍惜資源的原則，決定自29日凌晨開始調漲油價。

林克彥表示，汽油每公升調漲2.8元，柴油每公升調漲3.1元，以調漲後的淨售價來看，出廠價格還是自由經濟國家及鄰近國家最低，比韓、日、香港、甚至美國還低，幾乎是除產油國外全球最便宜的。

他表示，原本汽油每公升上漲應達4元、柴油4.4元，考慮匯率升值幅度，因此漲幅縮小，但與外銷價還是有落差。

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歐歌真愛 歐得洋完整精選2004-2008 (2CD)介紹

‧唱片公司： 華納
‧類別： CD華語國語
‧唱片編號： 5144270542
‧發行日期： 2008年02月01日
‧內容物：2片裝

在孤單北半球 望著六色彩虹 收到101封情書
回首青春 歐歌真愛
一次完整收藏 歐得洋歐歌真愛
歐得洋完整精選2004-2008 (2CD)

2004「北半球有歐得洋」專輯，締造新加坡本世紀後無來者的銷售紀錄
2004~2007歐得洋以北半球三部曲─三張全新創作的純愛專輯，用他幾近純淨無染的歌聲，完整說完了一段屬於你我青春的故事，感動無數人心

初戀情人的手機答鈴
你們第一次牽手的歌
想念時的耳機裡……
如果回首青春，有什麼值得你留下來珍藏的，應該都紀錄在
---------------- 歐歌真愛 歐得洋.完整精選

曲目介紹:

1-01. 我是你的天空
1-02. 孤單北半球
1-03. 六色彩紅
1-04. 101封情書
1-05. 小夫妻
1-06. 上弦月
1-07. 媽媽的老情歌
1-08. 明天的幸福
1-09. 朋友最近好嗎
1-10. 該是你的
1-11. 孤單北半球 (卡拉伴唱)
1-12. 小夫妻 (卡拉伴唱)
2-01. 有故事的人
2-02. 一人一半
2-03. 二次感冒
2-04. 幸福車站
2-05. 上花轎
2-06. 手心手背
2-07. 失落海平線
2-08. 咻咻咻
2-09. 鳳凰花季
2-10. 滿天星
2-11. 有故事的人(卡拉伴唱)
2-12. 我是你的天空 (卡拉伴唱)

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